國內車輛業界大聲疾呼的免除電動車貨物稅政策,昨(10)日終獲立
院三讀通過,電動汽機車同享三年免徵貨物稅優惠。裕隆汽車表示,台灣進入電動車元年
,裕隆將一口氣推五款全球最超值電動車產品搶市,作好年產上萬輛的準備,爭取新兆元
商機。
法人評估,這次包括生產電動車的裕隆、必翔、中電,以及生產電動機車的中華車、
三陽,及電動汽機車所需鋰電池供應鏈業者,包括台塑長園、中碳、台泥能元科技、致茂
、新普、順達、加百裕、台達電等上市櫃公司,業績將直接受惠。
在免貨物稅的優勢下,裕隆計畫以電池租賃的模式來銷售電動車,將電動車與同級汽
油車款的價差壓低在二成以內,有利電動車產品推廣,打造全球最超值的量產電動車。
車輛公會理事長陳國榮,昨天聽聞爭取多時的「貨物稅條例修正案」終獲立院三讀通
過,3年內購買電動小客車將享免徵貨物稅優惠下,喜出望外,認為台灣距離實現「電動
車島」夢想,又前進了一大步。
身兼裕隆汽車總經理的陳國榮指出,裕隆已完成五款電動車的開發測試工作,包括納
智捷品牌的MPV EV+、SUV EV+、CEO EV+等三款大型乘用電動車,以及酷比品牌的M'
car與U'car等兩款小型電動車,隨時可以上線量產。
裕隆預計明年還將再推一款納智捷品牌的轎式電動車產品。陳國榮說,只要包括充電
站等基礎建設、配套措施完備,裕隆隨時可大量生產電動車產品,年產上萬輛不是問題。
業者以每輛電動車平均成本百萬元計算,裕隆電動車上市後,每年至少可增加逾百億
元的收入,帶動相關產業鏈增加的產值,更是倍數於裕隆。
陳國榮說,目前裕隆已生產20多輛納智捷各式電動車,在台北花博提供免費接駁,迄
今已有近6萬民眾試乘過,反應都相當不錯,讓裕隆對後續電動車商品化上市相當有信心
。
陳國榮預期,若三年內台灣包括充電站等電動車所需基礎建設能順利到位,台灣電動
車市場將能快速成長,並有機會搶在國際大廠前開拓全球市場。
2011年1月10日 星期一
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